Skaner™ – Twój Domowy Mechanik: Szybka Diagnostyka i Precyzyjne Odczyty Błędów
Skaner™ – Twój Domowy Mechanik: Szybka Diagnostyka i Precyzyjne Odczyty Błędów
Szybka diagnostyka błędów
Oszczędność na warsztacie
Pełna kontrola auta
Zadbaj o swoje auto
Nie można załadować gotowości do odbioru
Mąż był bardzo zadowolony polecam.
Jak działa Produkt™?
Jak działa Produkt™?
Symbol ™ przy nazwie Produktu nie jest ozdobą — to sygnał jakości, zaufania i unikatowości. Oznacza, że to, co otrzymujesz, nie jest kolejnym tanim gadżetem z internetu, ale rozwiązaniem opracowanym według własnych standardów, których nikt inny nie oferuje.
Nasza Gwarancja
Nasza Gwarancja
Kupuj spokojnie – jeśli coś Ci nie pasuje, masz 14 dni na zwrot. Bez stresu.
Jak szybka jest realizacja zamówienia?
Jak szybka jest realizacja zamówienia?
Twoje zamówienie przygotujemy zazwyczaj w 1 dzień roboczy – maksymalnie w 7 dni, w zależności od produktu i miejsca dostawy. Liczymy od następnego dnia po złożeniu zamówienia.
Dbamy o każdy detal – paczki pakujemy bezpiecznie i starannie, by dotarły do Ciebie w idealnym stanie. Wysyłamy na cały świat!
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni przed promocją: 329,99 zł
Szybkie wykrywanie usterek
Dzięki Skanerowi™ V519 natychmiast poznasz, co dzieje się z Twoim autem. Błyskawiczny odczyt kodów OBD2, proste komunikaty i obsługa w 10 językach sprawiają, że nawet początkujący użytkownik bez problemu zrozumie wynik.
Obawa klienta? „Nie znam się na mechanice” — skaner wszystko czytelnie tłumaczy, więc poradzisz sobie bez specjalistycznej wiedzy.
Dlaczego ludzie kochają AUTOMASTERCAR?
Dołącz do zadowolonych osób – poczuj różnicę na własnej skórze.
Oszczędność pieniędzy i wizyt u mechanika
Skaner™ V519 pozwala Ci samodzielnie sprawdzić i skasować wiele błędów, co eliminuje koszt diagnostyki w warsztacie (zazwyczaj 50–150 zł za samo podpięcie).
Obawa klienta? „A jeśli nie wiem, co oznacza błąd?” — urządzenie wyświetla jego znaczenie krok po kroku.
Pełna kontrola nad bezpieczeństwem auta
Przed każdą trasą możesz w 10 sekund ocenić stan silnika i układów pojazdu.
Obawa klienta? „Czy mogę mu zaufać?” — odczytuje kody P/B/C/U zgodnie ze standardem OBD2, czyli tym samym, którego używają warsztaty.
Idealny wybór na? dla?
Kierowców dbających o swoje bezpieczeństwo
Chcą mieć pewność, że silnik i układ elektroniczny są w pełni sprawne.
Osób chcących zaoszczędzić na diagnostyce
Regularne sprawdzanie auta bez kosztów warsztatowych.
Mechaników i pasjonatów motoryzacji
Przydatne urządzenie do szybkiej, codziennej diagnostyki.
Kupujących samochód używany
Pozwala wykryć ukryte usterki jeszcze przed podpisaniem umowy.
14-DNIOWA GWARANCJA ZWROTU PIENIĘDZY
Jesteś w pełni chroniony. Wierzymy w jakość naszych produktów i dlatego dajemy Ci 14 dni na zwrot. Twoje zadowolenie jest dla nas najważniejsze!
Znajdź Odpowiedzi Tutaj...
Najczęściej Zadawane Pytania
1. Czy Skaner™ V519 działa z każdym samochodem?
1. Czy Skaner™ V519 działa z każdym samochodem?
Działa ze wszystkimi autami zgodnymi z OBD2 (najczęściej od 2004 roku). Starsze modele należy sprawdzić indywidualnie.
2. Jakie są wyszystkie funkcje urządzenia?
2. Jakie są wyszystkie funkcje urządzenia?
Funkcje urządzenia (po polsku):
- Read Codes – Odczyt kodów błędów
- Clear Codes – Kasowanie kodów błędów
- Mode 6 – Testy diagnostyczne Mode 6
- Mode 8 – Testy systemów EVAP / dodatkowe testy specjalne
- O2 Sensor Test – Test czujników tlenu (O2)
- Freeze Frame – Dane stop-klatki (parametry w chwili wystąpienia błędu)
- I/M Readiness – Gotowość systemów emisji spalin
- Vehicle Info – Informacje o pojeździe (VIN, CID, CVN)
- Live Data Graph – Dane na żywo w formie wykresów
- Battery Voltage Test – Test napięcia akumulatora
- 35K+ DTC Library – Biblioteka ponad 35 000 kodów błędów
- Data Playback – Odtwarzanie zapisanych danych
- 10 Languages Support – Obsługa 10 języków
3. Czy obsługa jest trudna dla początkującego użytkownika?
3. Czy obsługa jest trudna dla początkującego użytkownika?
Nie. Skaner™ V519 posiada intuicyjne menu i proste komunikaty — poradzi sobie z nim każdy.
4. Czy mogę usunąć błędy pojawiające się po naprawie?
4. Czy mogę usunąć błędy pojawiające się po naprawie?
Tak, urządzenie umożliwia kasowanie wielu błędów po wykonanej naprawie.
5. Czy mogę używać skanera w zimie lub upałach?
5. Czy mogę używać skanera w zimie lub upałach?
Tak. Zakres pracy urządzenia to -20°C do 65°C, więc sprawdzi się w każdych warunkach.
6. Czy działa z autami elektrycznymi lub hybrydowymi?
6. Czy działa z autami elektrycznymi lub hybrydowymi?
Nie. Urządzenie współpracuje wyłącznie z pojazdami spalinowymi spełniającymi normę OBD2.
7. Jak szybka jest realizacja zamówienia?
7. Jak szybka jest realizacja zamówienia?
Twoje zamówienie przygotujemy zazwyczaj w 1 dzień roboczy – maksymalnie w 7 dni, w zależności od produktu i miejsca dostawy. Liczymy od następnego dnia po złożeniu zamówienia.
Dbamy o każdy detal – paczki pakujemy bezpiecznie i starannie, by dotarły do Ciebie w idealnym stanie. Wysyłamy na cały świat!
8. Jak odczytywać kody?
8. Jak odczytywać kody?
Jak czytać kod OBD2 – szybkie i proste wyjaśnienie
(wyświetli sie podstawowa informacja błędu po angielsku)
Każdy kod OBD2 składa się z 5 znaków. Każdy z nich niesie konkretne informacje o rodzaju usterki. Poniżej znajdziesz jasne wyjaśnienie tego, co oznacza druga i trzecia cyfra, oraz ostatnie dwie cyfry kodu.
Druga cyfra – typ kodu błędu
Druga pozycja w kodzie mówi, czy problem ma charakter ogólny, czy specyficzny dla producenta:
- 1 – Niestandardowy (specyficzny) kod błędu producenta
- 2 – Ogólny kod błędu
- 3 – Zakres zależny od wartości kodu:
P3000–P3399 – kod ustawiony przez producenta
P3400–P3FFF – ogólny kod OBD2
Trzecia cyfra – w jakim podsystemie wystąpiła usterka
Ta cyfra precyzuje, której części układu dotyczy problem:
- 0 – Kontrola paliwa, powietrza i emisji
- 1 – Pomiar paliwa i powietrza (czujniki)
- 2 – Dozowanie paliwa i powietrza (np. wtryskiwacze)
- 3 – Układ zapłonowy
- 4 – Systemy kontroli emisji
- 5 – Sterownik prędkości pojazdu i prędkości biegu jałowego
- 6 – Kalkulator/ECU lub obwody pomocnicze
- 7, 8, 9 – Skrzynia biegów
- A – System hybrydowy A
- B – System hybrydowy B
- C – System hybrydowy C
Czwarta i piąta cyfra – dokładny numer usterki
Ostatnie dwie cyfry zawsze wskazują konkretny, precyzyjny rodzaj błędu, np.:
- uszkodzony czujnik
- niewłaściwa wartość sygnału
- przerwa w obwodzie
- niesprawna część elektroniczna
To właśnie dzięki nim diagnosta lub kierowca może ustalić dokładnie, na czym polega problem.